Oléagineux Le colza en ordre dispersé sur Euronext

Le cours du colza reprenait 3,75 euros, à 719,00 € la tonne à brève échéance, après une séance contrastée mardi, finalement terminée dans le vert dans le sillage des autres huiles. En Europe, largement importatrice, les surfaces de colza augmentent : dans son dernier bulletin mensuel, la Commission européenne fait état d’une augmentation significative des superficies emblavées par rapport à l’année précédente, avec une progression de 12,1 % en France et de 8,7 % en Allemagne.

Biocarburants

Le colza, comme les autres oléagineux, est largement valorisé comme agrocarburant. En France, il est le principal composant du biodiesel, fabriqué notamment à partir d’huiles issues de plantes oléagineuses (colza, tournesol). En 2019, 7,3 % de l’énergie contenue dans le gazole provenait de biocarburants.

L’autre filière des agrocarburants, celle du bioéthanol, produit à partie de blé, maïs, betteraves ou de résidus sucriers et amidonniers, a largement profité en France de la hausse du prix des carburants. En 2021, les ventes de bioéthanol E85 ont augmenté de 33 % par rapport à l’année précédente, contre +21 % pour l’essence.

Avec 468 000 mètres cubes consommés en 2021, l’E85 représente désormais 4 % des ventes d’essence en France, a indiqué la Collective du bioéthanol, mardi, lors d’une conférence de presse. À 0,75 €/l en moyenne, l’E85, moins taxé, est deux fois moins cher que l’essence à la pompe, ce qui a encouragé les automobilistes à s’équiper pour consommer plus de bioéthanol.

En 2020, le taux moyen d’incorporation des biocarburants de première génération a été d’environ 4,5 % au sein de l’Union européenne.

Vers 17h00 sur Euronext, la tonne de colza regagnait donc 3,75 euros, à 719,00 euros sur l’échéance de février, mais perdait 4,50 euros, à 668,25 euros la tonne sur celle de mai.

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