New Holland T6 Un double embrayage

Avec l’arrivée du petit T6.145, la série compte désormais deux modèles en version six cylindres. Le T6.180 délivre 159 ch de puissance maximale et atteint 180 ch avec la surpuissance EPM.

Trois transmissions sont disponibles. La semi-powershift à quatre rapports sous charge ElectroCommand est la solution la plus économique. La transmission intermédiaire est la récente DynamicCommand, qui se caractérise par un double embrayage. Techniquement, les quatre rapports impairs et l’un des embrayages sont situés sur un arbre, tandis que les pairs et le second embrayage sont sur un autre arbre. Quand un rapport pair est désengagé par un embrayage, le rapport impair est engagé par le second embrayage. Grâce à cette solution, le chauffeur ne sent pas le passage des huit rapports de vitesse. Une variation continue AutoCommand complète l’offre.