McCormick monte une boîte robotisée sur le X5

La série X5 de McCormick est composée de trois tracteurs, le X5.100 de 95 ch, le X5.110 de 102 ch et le X5.120 de 114 ch. Ces trois machines compactes avec un empattement de 2,35m sont équipées d’un moteur FTP de 3,6 litres et 4 cylindres. Un essieu et une cabine suspendus sont associés afin d’augmenter le confort de conduite.

Une nouvelle transmission

La transmission est assurée par la P3-Drive, une solution nouvelle pour cette série qui délivre 36/12 rapports ou 48/16 avec vitesses rampantes. Cette technologie maison offre 12 rapports robotisés, gérés par un joystick ayant la fonction Auto PowerShift (APS). Une triple pompe de 82+32 l/min gère le circuit hydraulique du tracteur composé d’un relevage avant, d'un relevage arrière et de cinq distributeurs, auxquels peut être ajouté un chargeur. Les relevages sont tous les deux de catégorie 2, l’avant permettant de soulever 2 200 kg quand l’arrière a une capacité de levage de 4 500 kg.

Différentes versions

Tous les X5 sont préparés pour un branchement Isobus arrière et le système de guidage par satellite PSM. En plus des versions Premium et Efficient, la gamme X5 s’étoffe avec les versions Cruise et Cruise +. Une dernière version est disponible pour les X5.100 et X5.110, le High Clearance ou grand dégagement. Elle propose une transmission 12/12 ou 24/24 avec inverseur mécanique ou hydraulique, une pompe tandem de 62 l/min, ainsi qu’une capacité de relevage arrière de 3 900 kg.

Les McCormick X5 sont également dotés d’un système ADS + (Advanced Driving System +) qui permet une gestion avancée de la direction. La commande fait par exemple un réalignement automatique des roues ou rigidifie le volant à haute vitesse pour un plus grand confort sur la route. Ce tracteur a été dévoilé lors d’Agritechnica.