Lamborghini Nitro Boîte Powershift ou variation continue

Les Nitro 120 et 130 développent des puissances de 118 et 127 ch. Leur moteur 4 cylindres Deutz de 3,6 l possède une régulation électronique permettant de rappeler un régime moteur après mémorisation à l’aide d’un bouton en cabine. Deux solutions de boîtes sont proposées. La première est une powershift. Pour chaque rapport mécanique, on dispose de trois vitesses sous charge. La seconde est la boîte VRT à variation continue. Deux gammes de 0 à 25 et 0 à 40 km/h, avec différentes stratégies de conduite (auto, manuel et prise de force), sont proposées. La VRT est accompagnée de l’inverseur hydraulique Sense Clutch et du freinage assisté Power Brake. La prise de force propose les 3 régimes 540/540 Eco/1 000 tr/min. La fonction « Cruise Control » permet de programmer la vitesse de travail souhaitée et de la réactiver après les manœuvres.