Lamborghini Spark Un grand choix de transmissions

Contrairement à Same, qui ne propose plus de modèles six cylindres, Lamborghini conserve deux séries de tracteurs destinées aux grandes cultures, dont le Spark. Frère jumeau de la série 6 Deutz-Fahr, ce dernier se décline en deux versions, classique et VRT. Chacune comprend six modèles, de 156 à 212 ch, motorisés par un bloc Deutz de 6,06 litres.

Les Spark classiques sont équipés d’une boîte semi-powershift 30/15, qui peut être robotisée en option avec la déclinaison RCShift. De leur côté, les VRT bénéficient d’une transmission à variation continue signée ZF. Comme sur les Agrotron, cette boîte se pilote à la pédale, le joystick servant uniquement à fixer la vitesse cible. Les Spark sont équipés d’un circuit hydraulique ouvert en standard et load-sensing en option. Le load-sensing est proposé de série sur les modèles VRT.