Acier Le prix flambe

«Les prix des matières premières sont en hausse constante depuis un an, constate amèrement Frédéric Martin, le président d’Axema (1). On estime l’augmentation à 20 % pour l’ensemble des intrants depuis octobre 2016. Cette flambée explique la fonte de la marge des constructeurs, en particulier dans les petites structures. » Le principal coupable est l’acier, dont la hausse sur un an atteint 22 %. Celle-ci a été brutale, avec un cours passant de 423 €/t début novembre 2016 à 563 €/t à son niveau le plus haut en avril 2017, soit une hausse de 33 %. Depuis, le cours est doucement redescendu autour de 515 €/t. « Cela reste un prix très élevé qui impacte fortement les marges, en particulier sur les matériels qui intègrent une part importante d’acier comme les outils de travail du sol et les véhicules agraires », remarque Frédéric Martin.

La Chine tire les ficelles

Dans le contexte de faible volume de vente actuel, les prix de matériels ne sont pas trop impactés, mais cela pourrait changer rapidement. Parallèlement, le prix de la ferraille suit le mouvement avec quelques mois de retard, et accuse lui aussi une hausse. Il vient de repasser la barre symbolique des 150 €/t.

La cause de la flambée du prix de l’acier est à chercher du côté de la Chine. Désormais, c’est le secteur de la construction de l’empire du Milieu qui donne le tempo. La reprise des chantiers de BTP dans ce pays a dopé la demande et favorisé la flambée fin 2016. La Chine a toutes les cartes en main puisqu’elle produit la moitié de l’acier mondial et extrait un tiers du fer. En France, les constructeurs ne peuvent que subir la hausse et décider dans quelle proportion la reporter sur le prix final de leur matériel.

(1) Syndicat des constructeurs et importateurs de matériels agricoles.