Matrot Helios II Un nouvel incorporateur

L'Helios II reprend les caractéristiques de son prédécesseur, à savoir un moteur de 140 ch et une cuve de 2 500 ou 3 000 l. Mais il se différencie par un nouveau châssis, composé d'une poutre avant monobloc et d'une suspension renforcée à poumons 3 lobes, issu du modèle de 36 m. Il intègre par la même occasion un nouvel incorporateur gradué de 35 l, et peut recevoir en option un réservoir à carburant de 215 l (contre 170 l de série). Une porte arrière facilite l'accès à celui-ci et intègre un rangement pour les EPI. Deux finitions sont disponibles : l'Helios II Classic, muni d'une circulation semi-continue, et l'Helios II X-Line, avec deux choix de pompes centrifuges et doté d'une circulation PPI.

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