Challenger série C Une cabine suspendue

La série C comprend sept modèles couvrant une plage de puissance allant de 269 à 570 ch au régime nominal. Elle est divisée entre les MT 700 et les MT 800, qui se différencient entre autres par leur moteur. Les premiers font appel à un bloc de 8,8 litres, alors que les seconds emploient un 15,2 litres. Pour la transmission, on retrouve une 16 x 4 full powershift. Les Challenger disposent toujours du système hydraulique LIFD (Load Independent Flow Division), qui permet au chauffeur de sélectionner la fonction hydraulique qui lui semble la plus importante. Il offre également une gestion plus fine des débits et temps d'action des distributeurs. En cabine, l'accoudoir intègre la console TMC pour Tractor Management Center, avec un écran tactile couleur de 7 pouces. Il gère les opérations en fourrière, avec la possibilité d'inclure des séquences de guidage par satellite. Il est également compatible Isobus.

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