FENDT 700 VARIO Un coeur de gamme résolument high-tech

Fendt renouvelle son coeur de gamme avec l'arrivée des moteurs Deutz sur les 700. La série comprend six modèles de 145 à 240 ch. Tous sont conçus sur la même base, à l'exception du pont arrière sur les deux plus petits modèles. Le Deutz de 6,06 litres est équipé d'un catalyseur SCR avec injection d'Ad-Blue pour traiter les gaz d'échappement.

Pour le poste de conduite, les 700 adoptent la nouvelle cabine panoramique, avec un toit partiellement vitré dans le prolongement du pare-brise. Grâce à cette vitre en un seul morceau, la visibilité pour le travail au chargeur est nettement améliorée. Avec un chargeur Fendt, il est possible de voir le fond du godet en position haute sans se pencher sur le volant.

Quant aux autres éléments, Fendt ne change pas une formule qui fonctionne et reprend des éléments déjà éprouvés, comme la transmission Vario ou l'ergonomie de cabine des 800 et 900. Le TMS, qui gère conjointement boîte et moteur, est proposé en standard.

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