Case IH Maxxum EP Changement de moteur

Le coeur de gamme de Case IH adopte le suffixe EP pour Efficient Power (puissance efficace). Cette gamme comprend douze tracteurs couvrant une plage de 110 à 140 ch, avec des modèles à 4 et 6 cylindres. Ces derniers reçoivent un bloc FPT (Fiat Power Train) de 6,7 litres utilisant la technologie SCR pour traiter les gaz d'échappement. Il faudra donc prévoir de remplir le réservoir d'Ad-Blue tous les deux pleins de carburant. La motorisation est la principale innovation par rapport à la série précédente. Cette évolution permet d'offrir une nouvelle fonction de gestion du ralenti. Ainsi, si le conducteur quitte son siège et qu'aucune fonction (hydraulique, relevage....) n'est utilisée, le moteur réduit automatiquement son régime de ralenti de 850 à 650 tr/min après 30 secondes. Tous les modèles bénéficient d'une surpuissance pouvant atteindre 26 ch lorsque le tracteur est sollicité à la prise de force, pour l'hydraulique ou au transport à partir de la 13e vitesse. Comme sur l'ancienne série, les Maxxum EP se déclinent en deux niveaux de finition : basique avec distributeurs mécaniques ou Multicontroller avec un joystick multifonctions.

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