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Massey Ferguson 7600 Dyna 6 et VT : Cabine 6 montants à suspension mécanique

13.03.14

Massey Ferguson 7600 Dyna 4 : Tier 4i avec SCR et Doc

13.03.14

McCormick X7.6 : La norme Tier 4i grâce au SCR

13.03.14

McCormick Gmax : Boîte mécanique ou semi-powershift

13.03.14

Landini série 7 : Surpuissance de 10 à 24 ch

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Landini LandPower : Moteur Perkins de 6,7 l

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Lamborghini Spark : Variation continue VRT

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John Deere 6R : Le 6210 RE génère de l'électricité

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John Deere 6M : Pont avant à suspension TLS

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JCB Fastrac série 2000 : Deux modèles de 165 et 178 ch

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Fendt 700 Vario : Jusqu'à 240 ch sous le capot

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Farmer F6 et F7 : FAP et EGR pour traiter les gaz

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Deutz-Fahr série 7 TTV : Jusqu'à 263 ch

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Deutz-Fahr série 6 TTV : Transmission à variation continue ZF

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Deutz-Fahr Série 6 : Une injection jusqu'à 1 600 bars

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NOUVEAU DEUTZ-FAHR SERIE 6 RS : Une transmission powershift T7200 IR conçue par ZF

Le dernier-né de la série 6, annoncé en début d'année, reçoit la trans...

13.03.14

Claas Axion 800 : Un moteur FPT

13.03.14

Claas Arion 600 : Transmission Hexashift

13.03.14

Case IH Puma CVX : Une capacité de relevage de plus de 10 tonnes

13.03.14

Case IH Puma : Transmission full powershift

13.03.14

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