Lancée cet automne 2013, la gamme Spark de moyennes à fortes puissances comporte pas moins de dix modèles 6 cylindres, dont 4 Spark VRT à transmission à variation continue. Equipés d'une motorisation Deutz turbo de 6,1 l développant 141 à 208 ch, ces engins répondent à la norme d'émission Tier 4 intérim grâce à l'injection d'AdBlue. Les Spark sont disponibles avec une boîte semi-powershift à 4 rapports 24/24 ou avec la nouvelle transmission 32/32 sur le Spark 140 (48/48 en option). Les modèles 140, 160, 180 et 210 bénéficient de la variation continue VRT. La cabine MaxiVision est associée à cette transmission. Les autres reçoivent la cabine Classe S. A l'intérieur, les fonctions peuvent être gérées par l'intermédiaire du terminal iMonitor avec écran tactile HD couleur de 8” ou 12”. Enfin, le relevage arrière soulève 6 200 à 9 240 kg.