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Deutz-Fahr Série 6 C-Shift : Une transmission robotisée

26.03.15

Deutz-Fahr Série 6 : Quatre régimes de prise de force

26.03.15

Claas Axion 800 : Deux modèles supplémentaires

26.03.15

Arion 600 Cmatic : Une transmission CVT maison

26.03.15

Claas Arion 600 : Une transmission robotisée 24/24

26.03.15

Case IH Puma : Trois modèles semi-powershift et sept en full powershift

26.03.15

NOUVEAU CASE IH PUMA CVX / SEMI ET FULL : Moteur aux normes Tier 4 final et cabine plus confortable

Le bloc Fiat Industrial utilise uniquement le SCR. Case IH met l'accen...

26.03.15

Case IH Maxxum MC : Une finition héritée des grands frères

26.03.15

Case IH Maxxum : Trois modèles de 115 à 140 ch

26.03.15

Belarus 1221.5, 1523.5 et 2022.5 : Trois niveaux de finition de cabine

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Valtra N Direct : Une conduite à la pédale

26.03.15

Landini Série 6C : Les petits frères des Série 6

26.03.15

Landini Série 5H : Une nouvelle cabine

26.03.15

Landini Série 5D : L'évolution des Powerfarm

26.03.15

NOUVEAU KUBOTA M 7001 K-VT : La variation continue pour les trois modèles

Les tracteurs M 7001 déclinés en version K-VT combinent un moteur Kubo...

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Landini Série 4 : Un moteur Deutz

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Lamborghini Spark : Jusqu'à 166 ch

26.03.15

Lamborghini Nitro : Semi-powershift ou VRT

26.03.15

Lamborghini R3 : Deux boîtes au catalogue

26.03.15

Lamborghini R2 : Des 3 et 4 cylindres

26.03.15

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