Le distributeur spécialisé de l’Yonne, Deltamics, présentait au Sima la nouvelle version du SSV Jobber. Le visiteur pouvait ainsi découvrir sur le stand la cabine fermée et selon Deltamics, « entièrement hermétique », de l’engin tous terrains. Ce Jobber D Maxx 800 offrait aussi à voir des trains de chenilles sur les deux essieux. L’objectif est de donner plus de confort à l’utilisateur et de lui proposer un SSV moins « spartiate ». Chauffage et bouches d’aération complètent ainsi les améliorations. Conçu pour un usage plus professionnel, ce Jobber reçoit un moteur diesel Perkins de 3 cylindres. La transmission intègre une gamme longue, une courte et une marche arrière. Le mode 4x4 est à la demande. Il reçoit un différentiel avant et arrière. Ce Jobber est équipé d’une benne basculante, d’une boule d’attelage et d’un treuil en option. Il est homologué « route » 2 places.