Deux nouveaux modèles de moins de 120 ch entrent en course. Les cabines sont désormais suspendues par silentblocs hydrauliques. Pas moins de dix phares les équipent, dont huit sur le toit de cabine et les montants. Des Led supplémentaires sont intégrées au capot. La puissance des moteurs a été légèrement augmentée sur les différents modèles. Deutz-Fahr équipe désormais cette série 5 de moteurs Deutz 4 cylindres de 3,6 litres de cylindrée, délivrant 110 et 119 ch. La norme antipollution Tier 4 final est atteinte grâce à la combinaison d’un catalyseur SCR et d’un DOC. La transmission compte cinq vitesses avec inverseur électrohydraulique, jusqu’à quatre gammes (lente, rapide, rampante, super-rampante) et deux ou trois rapports sous charge. Soit au total de vingt à soixante vitesses avant ou arrière.