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Les articles du 15 janvier 2015
Le X5 fait peau neuve avec une cabine à quatre montants. L'agencement est simple et la finition correcte. Sous le capot arrondi, le moteur est peu gourmand.
Le chargeur Quicke réalise de bonnes performances au banc de test.Au travail, il est pénalisé par l'absence de toit vitré.
New Holland a mis le paquet sur son levier en croix, seule commande électro-hydraulique du comparatif. Le chargeur forme un bel ensemble avec le T5.
Lourd et puissant, le chargeur Manip a réalisé de bonnes performances au banc d'essai. En revanche, son parallélogramme manque de précision.
Plus compact que ses concurrents, le LA affiche aussi des performances plus modestes au banc d'essai. L'intégration au tracteur reste son point fort.
Massif, le chargeur frontal John Deere exploite toute la puissance hydraulique du tracteur. Il est doté d'un levier complet, mais ne bénéficie d'aucune option.
Robuste et bien conçu, le FZ 20 est mis en valeur par l'inverseur réglable du 5100 C qui permet de réaliser les opérations délicates en sécurité.
Le chargeur Stoll forme un bon ensemble avec le Farmall U Pro. Il offre une hauteur de levage importante et un parallélogramme précis.
Les chargeurs frontaux ont fait l'objet d'un passage au banc d'essai.
Le N se démarque par un petit capot et une grosse cabine. Le 3 cylindres entraîne une transmission robotisée offrant une conduite souple dans tous les travaux.
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