L’enrouleur Rainstar 6500 de Bauer voit son châssis renforcé. Il reçoit également des bêches plus conséquentes. L’ouverture de son capot est à présent latérale.
L’enrouleur Rainstar 6500 de Bauer voit son châssis renforcé. Il reçoit également des bêches plus conséquentes. L’ouverture de son capot est à présent latérale. ( ©  L. Coassin/GFA)
L’essieu suiveur forcé électrique proposé en option sur les bennes Maupu permet de se passer des deux vérins hydrauliques connectés au tracteur. Les manœuvres sont également plus aisées grâce à un pilotage depuis un boîtier.
L’essieu suiveur forcé électrique proposé en option sur les bennes Maupu permet de se passer des deux vérins hydrauliques connectés au tracteur. Les manœuvres sont également plus aisées grâce à un pilotage depuis un boîtier. ( ©  L. Coassin/GFA)
L’Evolumass de Magsi arbore un nouveau design plus compact, avec la possibilité d’intégrer un coffre de rangement. Une caméra peut aussi être installée pour gagner en visibilité sur les croisements.
L’Evolumass de Magsi arbore un nouveau design plus compact, avec la possibilité d’intégrer un coffre de rangement. Une caméra peut aussi être installée pour gagner en visibilité sur les croisements. ( ©  L. Coassin/GFA)
Kulker propose des remontées en polyéthylène. Plus légères, elles facilitent les interventions de réparation.
Kulker propose des remontées en polyéthylène. Plus légères, elles facilitent les interventions de réparation. ( ©  L. Coassin/GFA)
Suire propose des combinaisons de broyeurs à axe horizontaux semi-forestiers atteignant jusqu’à 8,60 mètres.
Suire propose des combinaisons de broyeurs à axe horizontaux semi-forestiers atteignant jusqu’à 8,60 mètres. ( ©  L. Coassin/GFA)
Pöttinger remplace ses charrues Servo 35 et 35S par la Servo 3000. Cette dernière gamme est dotée d’une tête pouvant supporter jusqu’à 200 ch.
Pöttinger remplace ses charrues Servo 35 et 35S par la Servo 3000. Cette dernière gamme est dotée d’une tête pouvant supporter jusqu’à 200 ch. ( ©  P. Denis/GFA)
Pronar a profité du salon pour présenter une benne tridem d’une capacité de 24 tonnes. Elle dispose d’un système de freinage pneumatique et d’un essieu suiveur.
Pronar a profité du salon pour présenter une benne tridem d’une capacité de 24 tonnes. Elle dispose d’un système de freinage pneumatique et d’un essieu suiveur. ( ©  P. Denis/GFA)
Binnove sort son interface de guidage. Celle-ci est équipée d’un attelage de catégorie 2 et peut translater de 25 cm de chaque côté. Elle est dotée d’une caméra et d’un écran tactile de série.
Binnove sort son interface de guidage. Celle-ci est équipée d’un attelage de catégorie 2 et peut translater de 25 cm de chaque côté. Elle est dotée d’une caméra et d’un écran tactile de série. ( ©  P. Denis/GFA)
Corinne Le Gall