Kuhn propose désormais le système AutoSpray avec des porte-jets intelligents équipés de la technologie PWM (Pulse Width Modulation ou pulsation à longueur modulée). Cette technique permet de dissocier la pression de pulvérisation du débit de la buse. Le flux de pulvérisation est fractionné en 20 micropulsations par seconde (20 hertz), et le système pilote le temps d’ouverture des micropulsations. Les pulsations des porte-jets Autospray sont cadencées en quinconce le long de la rampe. En cabine, le chauffeur n’a plus à se soucier de la pression en fonction des nombreux paramètres (dose, vitesse et donc taille de gouttelette), il lui suffit de renseigner sur le terminal Isobus la dose ainsi que la taille de gouttelette souhaitée.