Le constructeur allemand adapte une suspension sur la tête d’attelage de ses charrues portées. Un vérin à double boule d’azote est intégré sur l’axe de troisième point. Ce vérin amortit les contraintes de la route et les secousses lors des demi-tours et du retournement en fourrières.

Cette nouvelle tête dispose des catégories d’attelage cat III, cat III N et cat IV. Selon Rabe, ce système à l’avantage d’être intégré dans la tête, et de travailler en continu. Il augmente également la durée de vie de la charrue.