Dès la campagne 2017, les Big X 700 et 770 seront équipées d’un moteur V8, fourni par Liebherr. C’est la première fois que Krone monte un moteur produit par la firme suisse. Avec ce bloc de 16,16 litres, la Big X 700 délivre 718 ch et la Big X 770 sort 763 ch. La puissance permanente de hachage sur la première est de 698 ch en XPower et de 738 ch sur la seconde.
Avec ce nouvel équipement, les intervalles de maintenance – de la vidange d’huile moteur, du remplacement du filtre à huile et du filtre à carburant – sont doublés.
Les moteurs Liebherr intègrent deux technologies : PowerSplit et ConstantPower. Avec PowerSplit, la puissance moteur s’adapte automatiquement aux conditions d’utilisation. Avec la régulation de vitesse indépendante de la charge ConstantPower, le moteur maintient un couple ou une puissance constante. La vitesse est modulée pour que le moteur travaille toujours selon le régime présélectionné.