Le tractoriste coréen a opté pour le moteur de son compatriote Doosan pour la série PX. C’est donc un 4 cylindres de 3,4 litres qui prend place sous le capot. Les tracteurs de 93, 103 et 110 ch respectent la norme antipollution Tier 4 final, notamment grâce à un catalyseur SCR. La transmission procure trente-deux vitesses avant et autant en marche arrière. Elle intègre deux rapports sous charge et permet d’atteindre 40 km/h. Deux régimes de prise de force sont proposés : 540 et 1 000 tr/min. Le système hydraulique offre un débit de 73 l/min. La capacité de relevage arrière atteint 5 300 kg.

Les PX sont équipés de série d’un joystick pour chargeur et de la climatisation.