JCB a dévoilé sa nouvelle mouture du Fastrac 4000 lors de la dernière édition d’Agritechnica. La principale innovation concerne le moteur, qui est désormais conforme à la norme antipollution Stage 5. Les trois modèles de 160, 189 et 217 ch sont motorisés par un bloc AgcoPower de 6,6 litres. La transmission est également signée Agco, car il s’agit d’une Vario fournie par Fendt. Le changement de motorisation s’accompagne d’une amélioration de l’entretien courant, avec des intervalles d’intervention espacés à 600 heures. Le Fastrac 4000 accueille aussi de nouveaux ponts, avec une capacité de charge augmentée de 33 %. Le PTAC passe ainsi à 14,5 tonnes sur l’ensemble des montes de pneumatiques du catalogue. En outre, le pont avant bénéficie désormais d’un blocage hydraulique du différentiel. Le circuit hydraulique load-sensing est alimenté par une pompe débitant 195 l/min.