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Sans origine agricole, Estelle Foulon a réussi à s’installer en production laitière caprine, malgré l’absence de collecteur en Haute-Marne.

Valtra a redessiné sa cabine, et c’est réussi ! L’habitacle est soigné et beaucoup moins rustique que l’ancien. Au banc des performances, le T reste dans la moyenne.

Performant, disposant d’une conduite intuitive et enfin armé d’un terminal convivial, le T7.230 est le bon rapport qualité/prix de cet essai.

Performant dans les champs et au banc d’essai, le 7720 Dyna-VT est pénalisé par sa gestion compliquée de la boîte et son terminal capricieux.

Le Fendt 700 Vario S4 bénéficie de nombreuses évolutions sur son moteur ainsi que sur la partie roulante. Il sort en tête de nombreuses mesures au banc d’essai.

Seul modèle Tier 4 interim du test, l’Arion 650 est pour quelques mois encore au catalogue. Il s’est montré plus gourmand que ses concurrents.

Le Puma CVX 175 est le plus gros modèle à empattement court. Il pèche par ses faiblesses en hydraulique, relevage et charge utile.