Archives de La France Agricole

L’hydrogène est freiné parune réglementation inadaptéeet un manque de visibilitésur les appels à projets.

Plusieurs agriculteurs français ont testéle Methane Powerde New Holland.à l’état de prototype,ce tracteur s’adresseaux exploitations qui injectent leur biogaz dans le réseau.

Combiner moteur diesel et électricité, c’est la solution temporaire choisiepar certains constructeurs pour anticiper l’arrivée de batteries plus performantes.

La motorisation électrique existe depuis longtemps. Cependant, l’autonomie et le coût des batteries restent un frein au développement de cette solution, même si les technologies ne cessent d’évoluer.

Méteil, sorgho, colza fourragers et prairies multi-espèces composent l’arsenal d’Alice Duval et Jacques Blanchard.

CNH n’est pas seul constructeur à se positionner sur le biométhane.En effet, d’autres poids lourds ont des moteurs bioGNV dans leurs tuyaux.

La plateforme https://jalerte.arcep.fr, mise en place par le gendarme des télécoms, permet de dénoncer les problèmes rencontrés avec les opérateurs.

Le maintien de l’aide de l’État visant à compenser la fin des quotas de production de sucre en Outre-mer est « en débat » dans le projet de loi de finances pour 2020, a indiqué mardi la ministre des O (...)

Un rapport du Fonds international de développement agricole (Fida) des Nations Unies révèle que des politiques et des investissements efficaces sont nécessaires de toute urgence pour que les pays les (...)

Des amendes de 2 000 à 4 300 euros ont été requises mardi à Bayonne contre des éleveurs de canards des Pyrénées-Atlantiques, jugés pour s’être opposés, lors de l’épisode de grippe aviaire de 2017, à l (...)