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Les articles du 16 février 2022
Avec ses suspensions, son terminal de 7’’, son relevage suréquipé et un grand nombre d’automatismes, le M6142 est le plus richement doté en standard. Sa transmission un peu brutale et sans automatisme (...)
Doté de solutions intéressantes peu présentes chez les concurrents, l’Arion 400 tire son épingle du jeu en manutention. Si son ergonomie générale ou son accessibilité ne sont pas parfaites, il reste u (...)
Coincé dans la gamme Case IH entre les Farmall et les Vestrum, le Luxxum ne jouit pas d’une grande notoriété. Pourtant, la qualité de finition est au rendez-vous et ses deux joysticks sont adaptés à l (...)
Sur le papier, avec sa boîte mécanique à trois rapports powershift, le 5125 ne joue pas dans la même cour que ses concurrents. Mais à l’utilisation, le prix n’est pas le seul point fort du 5125, qui b (...)