Le Crystal est proposé en deux modèles : 150 et 160, dont les puissances respectives sont de 144 et 163 ch. Le moteur six cylindres est un bloc Deutz à 24 soupapes et à injection common rail. Le traitement des gaz d’échappement est réalisé par un catalyseur à AdBlue. Le moteur est placé sur le châssis porteur du tracteur. L’empattement de ces modèles atteint 2 840 mm.

La transmission à trente vitesses avant et arrière comprend trois rapports powershift, cinq vitesses mécaniques et deux gammes. La capacité de la pompe alimentant le circuit hydraulique est de 85 l/min. Jusqu’à six distributeurs mécaniques et un retour libre sont proposés.

Zetor a revu la cabine. Elle dispose d’une suspension et d’un toit ouvrant vitré. L’opérateur prend place dans un environnement climatisé, sur un siège à suspension pneumatique. Le Crystal est proposé dans une finition plutôt « entrée de gamme », notamment pour l’intérieur de cabine. D’autres déclinaisons devraient suivre.