Capot, cabine, habitacle : la ressemblance avec la version précédente équipée de deux cylindres est frappante. Le capot reprend les lignes « agressives » signées Giugiaro. L’offre des 6.4 se compose de trois modèles : le 6155.4, le 6165.4 et le 6175.4. Trois transmissions sont proposées : powershift 30/15, powershift 54/27 ou RCShift. En cabine, les 6.4 peuvent être équipés de l’accoudoir multifonction MaxCom. Les informations sont accessibles grâce au tableau de bord InfoCentrePro, à l’écran WorkDisplay placé sur le montant avant droit et au terminal tactile optionnel et Isobus iMonitor. Celui-ci propose notamment la coupure de tronçons et la modulation de dose. La transmission ZF possède trois modes de conduite : auto, prise de force et manuel. Deux molettes permettent d’ajuster la transmission.