Deutz-Fahr renouvelle peu à peu son offre de tracteurs de faible puissance à la faveur des changements de normes antipollution. Le 5G TB s’inscrit parmi les solutions d’entrée de gamme. Il s’agit d’une version sans cabine des 5G. La motorisation est assurée par un 4 cylindres Farmotion.

Côté transmission, Deutz-Fahr offre le choix entre une boîte mécanique 10 × 10 ou 20 × 20 avec inverseur mécanique, ou une boîte avec inverseur sous charge et rapports powershift 20 × 20 ou 40 × 40. Toutes les versions atteignent la vitesse maximale de 40 km/h à un régime moteur faible en mode Eco. Le système Stop & Go permet de s’arrêter et de démarrer sans recourir à l’embrayage, en n’utilisant que les pédales de frein.