La série comprend quatre modèles de 84 à 113 ch. Ils sont tous motorisés par un bloc FPT 4 cylindres de 3,4 l de cylindrée. Du côté de la transmission, Case IH offre le choix entre deux boîtes : une mécanique 12 x 12 avec inverseur synchronisé ou la même boîte avec un inverseur sous charge. Cette dernière est recommandée aux chauffeurs qui réalisent beaucoup de manutention. Pour les versions avec cabine, l’aménagement est sobre et simple. Côté hydraulique, la pompe dédiée au relevage et aux distributeurs est indépendante de celle de la direction. Elle débite 50 l/min et alimente jusqu’à 5 distributeurs. Pour la prise de force, les régimes 540 et 1 000 tr/min sont proposés en standard. L’engin se décline aussi en version cadre de sécurité pour les budgets plus serrés ou les bâtiments exigus.