Le britannique Tenmat propose une alternative aux éléments en carbure de tungstène, utilisé pour renforcer les pièces d’usure avec le Ferobide. Cette solution se présente sous la forme de plaquettes à souder, de trois formats différents, toutes de 4 mm d’épaisseur. Par rapport au carbure classique, ce composite acier-carbure se démarque par son aptitude à être soudé facilement avec un poste MIG et des électrodes classiques. Grâce à la présence d’acier dans le composite, la soudure du Ferobide est très résistante et ne présente pas de risque de détrempe du support. www.tenmat.com