L'Alpha Evo vendu en France sous les couleurs Evrard, dispose d'un moteur Deutz répondant à la norme Tier 4i avec intercooler et filtres à particules. Ce 6 cylindres est disponible en trois puissances : 175, 217 ou 245 ch. Les Alpha Evo EcoDrive disposent d'une cuve de 3 500 ou 4 100 l et les versions Evo VariTrack reçoivent une cuve de 2 500 ou 3 000 l. Des rampes de 24 à 38 m sont disponibles sur ces appareils. La transmission permet d'optimiser le régime moteur en fonction de la charge et de la vitesse programmée par l'opérateur. Sur les versions 40 km/h, on retrouve un système Diff-Lock qui offre un effet blocage différentiel interpont en jouant sur l'alimentation hydraulique des moteurs hydrostatiques. Ces automoteurs disposent en cabine du Terminal Regulor 6 avec poignée multifonction.