Le TL-A fait partie des solutions haut de gamme de Kverneland. Il épand sur des largeurs de 12 à 45 m et se décline en version 2 500 à 3 900 l. Compatible avec la norme Isobus, il peut aussi recevoir la pesée en continu et le dispositif de gestion des coupures de tronçons Geospread. Le système de pesée fonctionne avec un autocalibrage automatique. Ceci fonctionne grâce à un capteur de référence central monté sur la poutre centrale du châssis. Pour la pesée proprement dite, Kverneland joue la carte de la précision avec quatre capteurs de pesée d'une capacité de 5 t répartis uniformément sur le cadre extérieur du châssis. Grâce à ces quatre pesons, le système de pesée est en mesure de corriger automatiquement la valeur de poids en fonction de l'angle de l'appareil, ce qui permet de rester précis dans les dévers. Il corrige aussi automatiquement la pesée en fonction des reports de charge provoqués par les accélérations et les freinages.