De Tier 1 à Tier 4 intérim, c'est une véritable révolution qui s'est opérée dans les moteurs des tracteurs.

 

Ces normes représentent des seuils d'émissions polluantes (NOx et particules) que les moteurs diesel doivent respecter.

L'entrée en application de chaque norme s'effectue selon un calendrier bien établi, selon trois catégories de puissance.

Ainsi, dès qu'un constructeur a terminé le passage à une norme pour ses tracteurs de faible puissance, il doit déjà préparer l'étape suivante pour les plus gros automoteurs.

Coûteuse, la mise à niveau des moteurs mobilise l'essentiel des ressources des tractoristes.

Bilan de dix ans de changements perpétuels.

Tour d'horizon des marques en 2013

Les matériels disponibles en 2013 et leurs caractéristiques techniques