Fin de série, tout doit disparaître ! L'arrivée de la norme antipollution Tier 4 Interim sur les moteurs de plus de 75 ch sonne le glas des tracteurs conformes à la norme Tier 3. Mais même si la nouvelle réglementation entre en application cette année, les tractoristes disposent d'une dérogation pour écouler leurs stocks de moteurs Tier 3. Certains n'ont déjà plus de moteurs en réserve, à l'image de Fendt qui fournit désormais du Tier 4 Interim pour la série 300. A l'inverse, d'autres laissent cohabiter les anciens modèles avec les nouveaux, probablement jusqu'à la fin de l'année. Et c'est bien justement pour ces « anciens » modèles qu'il sera possible de discuter les prix.

PEU DE DIFFÉRENCES

Techniquement, il n'y aura pas beaucoup de différences entre les versions Tier 3 et les Tier 4 Interim, l'essentiel de l'évolution se concentrant sur le moteur. Les premiers modèles présentés ont les mêmes transmissions que leurs prédécesseurs, et les capacités de l'hydraulique et du relevage ne sont que légèrement améliorées. Les évolutions les plus visibles se trouvent au niveau de l'ergonomie de la cabine et des éventuelles options de montes de pneumatiques. Des évolutions qui n'intéresseront pas toujours un agriculteur à la recherche d'un tracteur de cour ou d'un engin pour les travaux légers. Dans ce cas, il est intéressant de discuter avec son concessionnaire des disponibilités en Tier 3 et de négocier les prix. Attention toutefois, les stocks sont parfois limités pour certaines puissances. La bonne nouvelle, c'est que les modèles Tier 3, réputés plus gourmands que les Tier 4 Interim, s'arracheront moins que les Tier 2 lors du passage à Tier 3.