Les deux gammes de forte puissance de Valtra bénéficient désormais d'un nouveau moteur maison Sisu conforme à la norme Tier 4. Il s'agit d'un moteur SCR de deuxième génération. Sa particularité est la présence d'un catalyseur DOC (Diesel Oxydation Catalyst) sous le capot, qui allège le travail du réacteur SCR placé sous le silencieux et donc la taille de ce dispositif. Parallèlement, le terminal en cabine se modernise avec l'arrivée de la couleur et de certaines fonctions comme la possibilité de modifier les séquences de bout de champs enregistrées.