La gamme T4 profite d’un bloc-moteur F5C 4 cylindres de 3,4 l pour ses puissances pourtant basses. Ce dernier fournit 58, 65 et 75 ch pour les trois modèles. Ces puissances sont envoyées aux roues grâce à la transmission à inverseur de sens de marche mécanique Synchro Shuttle avec 12 rapports avant et arrière de série.

En option, la boîte Power Shuttle, avec autant de rapports mais bénéficiant d’un inverseur hydraulique, peut être montée sur les T4. En outre, les deux tirent avantage d’un réducteur afin d’atteindre 20 rapports dans les deux sens de marche. Avec la transmission de série, les pompes hydrauliques transmettent 49 + 27,5 l/min, contre 49 + 36 l/min avec l’optionnelle.