Le benjamin de la gamme New Holland se décline en trois modèles. Les T4 sont motorisés par un bloc FPT 3 cylindres de 3,4 litres développant des puissances maximales de 58, 65 et 75 ch. Pour la transmission, trois possibilités existent : une boîte mécanique synchronisée avec inverseur mécanique, une Synchro Shuttle 12/12, ou une semi-powershift 20/20 Dual Command, elle aussi avec levier d’inverseur mécanique ou hydraulique. Le débit maximal du circuit hydraulique principal atteint 49 l/min, tandis que le second circuit est de 27,5 ou 35,6 l/min, en fonction du type d’inverseur. Un maximum de trois distributeurs arrière et un diviseur de débit sont alimentés par le circuit hydraulique.