La série 6 dotée de la transmission Roboshift compte trois modèles, de 143, 160 et 166 ch. Ils sont motorisés par un bloc 4 cylindres FPT de 4,5 litres de cylindrée, qui répond à la norme Tier 4 interim grâce à un système SCR. La série 6 est équipée d’une transmission semi-powershift 24/24 à six gammes mécaniques et quatre powershift. Nommée Roboshift, elle dispose d’un passage des gammes robotisé. L’inversion du sens de marche se fait au volant. Un réducteur, disponible en option offre au total 40 vitesses avant/arrière. L’intérieur de la cabine Lounge Cab est très sobre. Son habillage de couleur beige clair apporte une touche soignée. Les commandes sont regroupées sur l’accoudoir, sur lequel prend place le joystick multifonction. À sa droite, un levier en croix pour gérer deux distributeurs. Les autres se pilotent à l’aide de commandes de type « bout de doigts ».