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Les articles du 19 décembre 2013
Aucun consensus n'émerge en Europe pour réduire la part des biocarburants de première génération.
D'ici à mi-2015, les nouvelles retenues devront s'inscrire dans des projets de territoire pour bénéficier des aides publiques. Le but : économiser l'eau.
Cruiser 350, Cheyenne et Cruiser FS ne sont plus disponibles pour les semis 2014.
Alors que le plan énergie méthanisation autonomie azote (EMAA) doit encourager le biogaz, sa progression reste faible.
Depuis février, la France se justifie auprès de Bruxelles pour éviter les poursuites devant la Cour de justice européenne.