Laforge fait évoluer son ameublisseur avant Unipass afin d'accompagner la précision de travail liée au développement du guidage. L'Unipass, qui était déjà équipé de dents pivotantes, reçoit désormais des roues pivotantes montées sur parallélogramme, qui permettent de maintenir le pivot vertical, quelle que soit la profondeur de travail.