Le JX entame une de ses dernières campagnes de commercialisation, avant d'adopter lui aussi l'appellation Farmall. Le prix de ce tracteur basique peut rivaliser avec celui des modèles low-cost. La série comporte quatre modèles de 60 à 90 ch. Le moteur, un bloc Iveco, a été développé en collaboration avec Cummins. Ce 4 cylindres de 3,2 litres est équipé d'un ventilateur viscostatique. Côté transmission, la boîte combine trois gammes et quatres vitesses, pour fournir douze rapports en avant comme en arrière.

L'inverseur est mécanique et placé au plancher, à la gauche du conducteur. Le contrôle du relevage est lui aussi entièrement mécanique mais Case IH essaie de rapprocher l'expérience de conduite de celle d'un relevage électronique avec un dispositif de descente rapide des bras, commandé par une gâchette. A l'extérieur, le chauffeur peut régler la position des bras inférieurs lors de l'attelage à l'aide d'une manivelle crantée.