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Ce tracteur rustique est doté d'équipements basiques et d'une boîte de vitesses confuse. Cette version .4 est déjà remplacée par le 1025.5 sur le marché français.

Le 6115 M est le plus petit de la gamme. Son capot limite la visibilité dans la stabulation mais, sur route, le confort rend la conduite agréable.

Le M 110 GX renferme de nombreuses fonctions intéressantes qui mériteraient une meilleure finition. Le moteur manque de puissance.

Coupleux, peu gourmand et doté d'un gabarit compact, le X60 est un tracteur à tout faire. En cabine, la simplicité des commandes le rend facile à apprivoiser.

La petite cabine du Virtus offre un bon niveau d'équipement et de nombreux automatismes. Son moteur de 3,6 l est puissant et répond à la norme Tier 4i.

Le petit Valtra combine un moteur puissant et une transmission HiTech 5 efficace. C'est la bonne affaire de l'essai.

Transmission et relevage du Forterra jouent dans la cour des grands. Seule la cabine témoigne de son statut de challenger.