La première campagne d'utilisation du gazole non routier (GNR) en remplacement du fioul a connu des ratés dès les premiers jours de grand froid avec des problèmes de colmatage au niveau des filtres et de formation de para ne dans les cuves de carburant et les réservoirs des tracteurs. Ce premier hiver difficile a laissé des traces chez les agriculteurs, déjà peu motivés par ce nouveau carburant imposé par la réglementation européenne. Les analyses réalisées par le BCMA ont montré que le carburant incriminé était conforme à la norme. Le problème est donc à chercher ailleurs, probablement dans la définition de cette norme, qui ne tient pas compte des filtres de dernière génération. Affaire à suivre cet hiver.