La série Magnum comprend cinq modèles dont les puissances s'échelonnent de 235 à 340 ch. Ils reçoivent désormais une motorisation maison Fiat Power Train de 8,7 litres dotée de la technologie SCR. Côté transmission, ces Magnum EP conservent la boîte full-powershift à dix-neuf rapports avant et quatre arrière. Elle intègre la technologie APM, qui permet une communication entre le moteur et la transmission. Le passage des rapports peut ainsi se faire automatiquement de manière à maintenir un régime moteur le plus constant possible. Ce changement s'effectue selon deux modes d'automatisme en fonction du type de travail : route ou champ. Case IH propose trois circuits hydrauliques aux débits de 166, 223 et 283 l/min avec quatre distributeurs électriques de série, deux en option. Côté confort, les Magnum bénéficient désormais d'une cabine suspendue.