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Les articles du 16 mai 2013
Afin de connaître les aptitudes des véhicules, nous les avons mis à l'épreuve pendant quatre jours sur une exploitation céréalière de l'Aisne. Au programme : transport, franchissement et mesures.
Seul représentant européen face aux armadas américaines et asiatiques, JCB tire son épingle du jeu avec un SSV bien pensé, qui mériterait une meilleure caisse.
Le Gator est équipé pour les conditions périlleuses et le franchissement. Il se révèle agile et maniable.
Son moteur nerveux et sa capacité de charge en font un véhicule adapté aux tâches professionnelles. Il est dommage que son système de freinage soit limité.
Kioti propose un SSV aux prestations honnêtes pour un prix contenu.
Le RTV peut être équipé de différents accessoires. Il est doté d'une transmission hydrostatique qui lui offre de la précision mais consomme de la puissance.
Racé et sportif, le Ranger est le SSV idéal pour du franchissement. Il faudra piocher dans le catalogue d'options pour le transformer en véritable utilitaire.