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L’appareil arbore un design futuriste. Outre l’absence de cabine, ce qui retient l’attention c’est son châssis articulé dont la seconde partie est composée directement par l’outil. Ici, c’est un déchaumeur qui fait corps avec le tracteur.

Contrairement aux concepts de véhicules électriques et autonomes aperçus précédemment dans les recherches du constructeur, l’engin ne semble pas relié à un câble d’alimentation. Il développerait ainsi lui-même l’impressionnante puissance de 500 kW (l’équivalent de 670 ch). Le concept d’entraînement de la puissance est 100 % électrique et donc sans émission de gaz à effet de serre.

Difficile cependant de se prononcer sur son état de développement. Simple concept pour l’orientation stratégique du constructeur ou véhicule déjà en essai ? Réponses attendues lors des prochains événements.

L.C