Usine
Dans les entrailles de l’usine robotisée des chargeurs frontaux Quicke
Travailler intelligemment, mais moins difficilement : tel est le slogan du constructeur suédois. La fabrication des brancards est intégralement robotisée.
Les pièces du brancard sont astucieusement stockées dans un gabarit avant d’être reprises par les robots.
Il ne faut pas moins de 200 fabrications de brancards pour paramétrer et programmer correctement les robots de soudure.
Deux robots travaillent en autonomie complète, sans intervention de l’homme, pour fabriquer les brancards des chargeurs.
Ce robot nommé T-rex récupère le brancard et le transfère dans la zone de récupération, une fois la soudure terminée.
L’homme intervient au début de la chaîne pour installer le gabarit contenant toutes les pièces du futur brancard, puis à la fin de sa fabrication.
Les pièces partent ensuite au nettoyage dans différents bains avant de recevoir une couche de peinture poudre.
Une fois la poudre déposée par champ électrique sur une surface dont la charge est opposée à celle de la peinture (positive pour la peinture et négative pour la pièce), les pièces passent 4 heures dans un four à 180 °C.
Les chariots pour le montage se déplacent automatiquement par une liaison filoguidée dans le sol.
Chaque opérateur s’occupe de monter un chargeur de A à Z et signe son travail.
Les chargeurs sont commercialisés à travers le monde sous différentes marques de tractoristes
Les pièces arrivent en flux tendu et sont montées manuellement sur le chargeur (vérins, flexibles…)
Les chargeurs sont commercialisés dans le monde entier, à l’image de ce chargeur à destination du marché nord-américain.
Les pièces du brancard sont astucieusement stockées dans un gabarit avant d’être reprises par les robots.
Il ne faut pas moins de 200 fabrications de brancards pour paramétrer et programmer correctement les robots de soudure.
Deux robots travaillent en autonomie complète, sans intervention de l’homme, pour fabriquer les brancards des chargeurs.
Ce robot nommé T-rex récupère le brancard et le transfère dans la zone de récupération, une fois la soudure terminée.
L’homme intervient au début de la chaîne pour installer le gabarit contenant toutes les pièces du futur brancard, puis à la fin de sa fabrication.
Les pièces partent ensuite au nettoyage dans différents bains avant de recevoir une couche de peinture poudre.
Une fois la poudre déposée par champ électrique sur une surface dont la charge est opposée à celle de la peinture (positive pour la peinture et négative pour la pièce), les pièces passent 4 heures dans un four à 180 °C.
Les chariots pour le montage se déplacent automatiquement par une liaison filoguidée dans le sol.
Chaque opérateur s’occupe de monter un chargeur de A à Z et signe son travail.
Les chargeurs sont commercialisés à travers le monde sous différentes marques de tractoristes
Les pièces arrivent en flux tendu et sont montées manuellement sur le chargeur (vérins, flexibles…)
Les chargeurs sont commercialisés dans le monde entier, à l’image de ce chargeur à destination du marché nord-américain.
Les chargeurs frontaux de la nouvelle série Q seront en partie fabriqués par des robots. La peinture est également robotisée avec plusieurs bras motorisés qui déposent la poudre sur les éléments bruts.
