Avec le Luxxum, Case IH devrait progressivement procéder au remplacement des Farmall, notamment le Farmall U Pro, encore en norme antipollution Tier 3. Le constructeur améliore au passage plusieurs des composantes du tracteur, à commencer par sa boîte. Les Luxxum reçoivent une transmission semi-powershift à 32 rapports avant et 32 arrière. L’inverseur est réglable selon 3 niveaux d’agressivité. L’accoudoir est revu pour intégrer à la fois le joystick Multicontroller et celui commandant le chargeur. Enfin, le pont avant reçoit une nouvelle suspension en option. Le tracteur est Isobus de classe 2.

Vincent Gobert