Le Rogator 300 se décline en deux capacités, 3300l et 4400l. Leurs technologies s’inspirent de celles des automoteurs Rogator 600. Ainsi selon Challenger, les deux tiers des éléments seront communs aux deux séries. On retrouve notamment le système de cadre et de suspension de rampe. L’entraînement du pulvérisateur se fait hydrauliquement par un circuit load-sensing. En option, l’entraînement peut se faire par prise de force.

D’autre part, l’automoteur Rogator 600D reçoit une nouvelle cabine. Il s’agit de la cabine «Global» du groupe AGCO. Elle présente une par prise de 1,34m2 de surface. À l’intérieur on retrouve un joystick multifonctions accompagné d’un terminal de 10,2 pouces.

P.Peeters