Fendt offre tout le confort à bord et facilite la vie du chauffeur. En revanche, son moteur Deutz s'est montré le plus gourmand des SCR, en gazole et en AdBlue. Avec ses 375 ch, le 939, construit en Bavière, est le chef de file de la gamme Fendt. Il intègre de série beaucoup d'éléments proposés en option chez les concurrents. Nous l'avons testé lors de trois épreuves à la ferme, puis sur les bancs de puissance et d'hydraulique de la DLG.

Henri Etignard et Corinne Le Gall

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